Vessel Experience Factor

Kalau agan2 yang pernah berlayar atau sering join dengan kapal tanker istilah VEF atau vessel experience factor tentu sudah tidak asing lagi. Apa sih VEF itu? Bagaimana cara mendapatkannya? dan apa gunanya?

Mari kita bahas satu persatu mengenai topik diatas:

1. VEF - yang dimaksud dengan vessel experience factor adalah rasio perbandingan angka / jumlah muatan antara perhitungan kapal dan darat / kilang minyak dimana angka / figure minyak di kapal dihitung menggunakan ullage / sounding sedangkan perhitungan darat atau kilang minyak diambil dari oil meter atau LACT ( Lease Automatic Custody Transfer ) - tentang LACT akan dibahas terpisah nanti.

2. Catatan mengenai VEF ini selalunya dibuat di loading port dan biasanya dikerjakan oleh independent surveyor dan panduan mengenai VEF dapat ditemui pada HM 49/API manual of petroleum measurement standard chapter 17, marine measurement section 9. Untuk rekan rekan yang punya dana lebih bisa beli bukunya sendiri. Contoh VEF antara lain

Rekord VEF perlu diup date setiap saat agar dokumentasi muatan terjaga dan bila ada kejadian yang tidak diharapkan dikemudian hari maka dokumentasi tersebut dapat membantu kita dalam menyelesaikan masalah.

3. Rekord VEF diperlukan sebagai alat untuk mengontrol kehilangan atau kerugian muatan. VEF bisa juga digunakan sebagi dokumen pendukung bila pengukuran dari darat tidak dimungkinkan atau dibuat.

Konsistensi dari rekord VEF dapat digunakan untuk mengulas atau mereview jumlah muatan yang diterima atau dibongkar.

 Perhitungan VEF dengan metode IP 1

- Catat semua record VLR vessel loading ratio yang dapat diterima. VLR berikut tidak dapat diterima
a. Pelayaran pertama setelah turun dok
b. Kapal kosong
c. Pelayaran dimana angka BL menggunakan pengukuran tangki kapal
d. Pelayaran sebelum dilakukan modifikasi dimana berakibat pada kapasitas penampungan muatan

- Hitung nilai rata2 (the mean value) "r" semua rekord VLR
- Hitung 0,003 x r (0.3%) dari r
- Hapus semua figure VLR diluar dari batasan r +/- 0.003r
- Hitung nilai rata2 dari nilai yang tersisa r', Ini yang disebut VEF
- Hitung 0.003r' (0.3% dari r'). Ini yang disebut batasan keakuratan VEF

Contoh :

Voyage	VLR	Voyage	VLR
1	0.9999	6	1.0053
2	1.0119	7	1.0009
3	1.0011	8	0.9989
4	1.0026	9	0.9976
5	1.0023	10	0.9984

Nilai rata rata dari rekord VLR diatas adalah -"r" = 1.0019
0.3% dari r : 1.0019 x 0.003  = 0.003
Dengan demikian batasan VLR yang dapat diterima  antara 0.9989 s/d 1.0049 dengan demikian VLR pada voyage 2, 6, 9, 10 dapat dihapus

Jadi nilai rata2 r' dari VLR yang tersisa adalah 1.0010 ( nilai rata2 voyage 1, 3, 4, 5, 7, 8 )
0.3% dari r' : 1.0010 x 0.003 = 0.003

Jadi nilai VEF adalah 1.0010 dengan rentang akurasi +/- 0.003 
 

Read More

Ullage Table

Setiap kita akan menghitung atau memastikan jumlah volume cairan dalam tangki kita memerlukan Ullage table atau Sounding table. Ullage table sering dijumpai di kapal jenis tanker / oil barge sedangkan sounding table dapat ditemui di berbagai macam kapal baik kapal tanker, cargo, tug boat dan lain lain.

Secara umum ullage table digunakan untuk mengukur jumlah muatan cair di kapal tangki minyak, chemical sedangkan sounding table bisa ditemui untuk menghitung jumlah muatan minyak, tangki air tawar, ballast maupun tangki bahan bakar.

Contoh sounding / ullage table

 

Ullage table ataupun sounding table berbeda beda setiap tangki karena angka angka yang tercantum didalamnya merupakan hasil survey dari setiap tangki dan disesuaikan dengan kondisi kapal seperti trim dan heeling / kemiringan. 

Untuk mendapatkan figure atau volume cairan dalam tangki kita perlu memperhatikan koreksi / interpolasi trim & kemiringan yang tertera pada table tersebut sehingga volume yang kita hitung lebih akurat. Dengan mendapatkan figure yang lebih akurat maka dapat menghindari kerugian atau kekurangan muatan / inventaris minyak ataupun air tawar di kapal.

Read More